隨著機械技術(shù)水平的不斷提升，渦輪增壓和增壓發(fā)動機開始被人們廣泛使用。中冷器是在渦輪增壓器壓縮的熱空氣到達(dá)發(fā)動機的燃燒室之前，降低熱空氣的溫度。那么你知道中冷卻器的功能嗎?下面就一起來看看吧。

對于增壓發(fā)動機，中冷器是增壓系統(tǒng)的重要組成部分。無論是增壓發(fā)動機還是渦輪增壓發(fā)動機，都需要在增壓器和發(fā)動機的進氣歧管之間安裝中冷器。由于這個散熱器位于發(fā)動機和增壓器之間，它也被稱為中冷器。

渦輪增壓發(fā)動機比普通發(fā)動機功率大的原因之一是其換氣效率高于普通發(fā)動機的自然進氣。當(dāng)空氣進入渦輪增壓后，其溫度會大大上升，密度也會相應(yīng)增加，中冷器起到冷卻空氣的作用。高溫空氣經(jīng)中冷器冷卻后進入發(fā)動機。如果增壓后的高溫空氣因缺少中冷器而直接進入發(fā)動機，發(fā)動機會因空氣溫度過高而損壞甚至熄火。

因為發(fā)動機排出的廢氣溫度很高，通過增壓器的熱傳導(dǎo)會提高進氣的溫度。而且空氣在被壓縮的過程中密度會增大，必然導(dǎo)致空氣溫度升高，從而影響發(fā)動機的充氣效率。如果想進一步提高充氣效率，就要降低進氣溫度。數(shù)據(jù)表明，在相同的空燃比下，增壓空氣溫度每降低10，發(fā)動機功率可提高3% ~ 5%。

如果未經(jīng)冷卻的增壓空氣進入燃燒室，不僅會影響發(fā)動機的充氣效率，還容易導(dǎo)致發(fā)動機燃燒溫度過高，產(chǎn)生爆震等故障，并且會增加發(fā)動機廢氣中的NOx含量，造成空氣污染。為了解決增壓空氣溫度升高帶來的不利影響，有必要安裝中間冷卻器來降低進氣溫度。

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