中冷器的能夠保障發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)久運(yùn)行，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)降溫來(lái)實(shí)現(xiàn)。目前的國(guó)內(nèi)重型卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，多為空對(duì)空中冷增壓技術(shù)，中冷器做為增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)重要部件，很多人并不陌生。中冷器的作用就是使通過(guò)增壓器的空氣首先進(jìn)入冷卻過(guò)程，保持進(jìn)入氣缸燃燒的增壓空氣保持穩(wěn)定的溫度與壓力。其多數(shù)安裝在水箱散熱器前面，外型與結(jié)構(gòu)也與水箱有不少共同點(diǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)壽命的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要對(duì)干凈的進(jìn)氣系統(tǒng)保障，但往往由于各種因素，導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)的空氣無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),失效、進(jìn)氣管路破裂等原因，中冷器內(nèi)部變臟，甚至堵塞。嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，油耗迅速增加，這并非危言聳聽(tīng)。下面的案例或許對(duì)大家會(huì)有所提醒。

由于駕駛員突然發(fā)現(xiàn)近一個(gè)月油耗開(kāi)始遞增，逐個(gè)排查發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，著重檢查了進(jìn)氣系統(tǒng)，通過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備初步判定中冷器有堵塞可能。拆下來(lái)開(kāi)始清洗處理，倒出不少東西，類(lèi)似棉絮的絮狀混合物。通過(guò)這些雜質(zhì)，初步判定中冷器基本無(wú)修復(fù)價(jià)值。

通過(guò)對(duì)中冷器解體，果然大量的雜質(zhì)顯露出來(lái)。那么究竟是社么原因造成中冷器堵塞的呢?車(chē)主的牽引車(chē)基本以風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸為主，早期去往牧區(qū)、高原，很多飄落的柳絮楊絮不少，也有進(jìn)氣管路密封不嚴(yán)的時(shí)候，可能沒(méi)有注意。

我們使用機(jī)器設(shè)備會(huì)要求對(duì)其進(jìn)行再三檢查是為了能夠保障設(shè)備運(yùn)行過(guò)程不會(huì)出現(xiàn)額外的問(wèn)題。再次檢查進(jìn)氣管路和增壓器，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣管壁有油漬，增壓器發(fā)現(xiàn)軸向竄動(dòng)，葉輪有破損現(xiàn)象。終于故障原因全面浮現(xiàn)出來(lái)。通過(guò)更換增壓器，中冷器，清洗管路，故障徹底排查，行車(chē)測(cè)試后，油耗及動(dòng)力恢復(fù)正常。